El mar se retiró: tarde en Bostancı

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   Exploration

   Detente en la antigua frontera de la ciudad

   Empieza en el puente de piedra de tres ojos sobre el arroyo, construido en 1523-24 por İhsan Ağa. Cruzarlo en época otomana significaba entrar en la ciudad: el puente funcionaba también como derbent, es decir, como punto de control de entradas y salidas. Evliya Çelebi incluso registró aquí un suceso ocurrido en 1651.

   Bostancıbaşı Köprüsü, Istanbul, Turkey
2. 02
   Culture

   Lee la arquitectura nacional junto al mar

   Continúa hasta la mezquita de la estación de Bostancı, construida en 1914-15 por Mimar Kemalettin. Kemalettin fue fundador del movimiento de la Primera Arquitectura Nacional y también dirigió la restauración de la mezquita de Al-Aqsa en Jerusalén. Esta pequeña mezquita es uno de los raros ejemplos del movimiento en la costa del lado asiático.

   Bostancı İstasyon Camii, Istanbul, Turkey
3. 03
   History

   Calcula cuántos metros se acortó el muelle

   Llega al muelle de Bostancı, construido en 1912-13 en estilo de la Primera Arquitectura Nacional, con amplios aleros, arcos de Bursa y una pequeña cúpula. Su historia principal está en la distancia: cuando se construyó, se adentraba unos ciento treinta y cinco metros en el mar desde la costa; el relleno de los años 80 redujo esa distancia a ochenta metros.

   Bostancı İskelesi, Istanbul, Turkey
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   Local

   Camina sobre terreno ganado al mar

   Termina en el paseo costero de Caddebostan, lleno al atardecer de corredores, personas paseando perros y ciclistas. Gran parte del suelo que pisas fue ganado al mar en los años 80; durante ese mismo relleno también desaparecieron restos portuarios de época bizantina de la zona. Aquí se encuentra la línea costera continua más larga de Kadıköy.

   Caddebostan Sahil Parkuru, Istanbul, Turkey

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